更新時間:2024-07-19
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址:山東省青島市平度南京路27號
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 |
HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓電源單脈沖電源生產(chǎn)廠家
一、產(chǎn)品特點
1、采用超大TFT真彩大液晶觸摸屏人機(jī)界面,方便直接編程操作。
2、本機(jī)一次可執(zhí)行不同電壓、電流、延遲時間、運(yùn)行時間的設(shè)定,并可連續(xù)循環(huán)999999次。
3、輸出電壓可以從零伏起調(diào);輸出電流可以從零預(yù)置;
4、具有10組記憶組,可以將以前使用過的參數(shù)存儲,以便下次使用時輕松調(diào)用。
5、 具有RS232、RS485通訊接口。當(dāng)同時摩擦拇指和食指時,就會產(chǎn)生超聲波范圍內(nèi)的信號。雖然您可能會模糊地聽到這種摩擦的音訊聲調(diào),而借助于ULTRAPROBE,這種聲音聽起來將會特別的響亮。聲音響亮的原因是因為ULTRAPROBE把超聲波信號轉(zhuǎn)換成可聽見的聲音范圍,并將其放大。由于超聲波具有極低的振幅性質(zhì),放大它就成了非常重要的手段。雖然大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備發(fā)出的發(fā)出的聲音聽起來很明顯,但通常聲音散發(fā)的超聲波成分為重要。在預(yù)防性保養(yǎng)維護(hù)中,經(jīng)常是用某些簡易的聽音器監(jiān)聽軸承來確定軸承的磨損狀況。
6、恒定電壓、恒定電流之使用, 可自動交叉變換,維持控制與保護(hù)兼顧
7、高頻PWM硬件調(diào)整控制技術(shù),反應(yīng)速度快,輸出穩(wěn)定
8、IGBT全橋變換技術(shù),運(yùn)行可靠,過載能力強(qiáng);
9、采用高頻變換技術(shù),整機(jī)效率≥85%;
10、具有輸出穩(wěn)壓、限流、短路保護(hù)和功率器件過熱保護(hù)功能;
11、優(yōu)良的輸出穩(wěn)定性能:源電壓效應(yīng)<0.5%,負(fù)載效應(yīng)<1%;
12、輸出直流電壓畸變系數(shù)低,干擾??;
13、在短路和過載故障時,可調(diào)節(jié)限流電位器來限制輸出電流值,從額定值的50%至105%之間變化;化學(xué)工業(yè)中,測控技術(shù)的應(yīng)用有:溫度測量、流量測量、液位測量、濃度、酸度、濕度、密度、濁度、熱值及混合氣體組分等參數(shù)測量需要的測量儀表與按照預(yù)定規(guī)律控制被控參數(shù)的控制儀表等。機(jī)械工業(yè)中,測控技術(shù)的應(yīng)用有:精密數(shù)字控制機(jī)床、自動生產(chǎn)線、工業(yè)機(jī)器人等。航天工業(yè)中,測控技術(shù)的應(yīng)用有:飛行器的飛行高度、飛行速度、飛行狀態(tài)與方向、加速度、過載以及發(fā)動機(jī)狀態(tài)等參數(shù)的測量,航天技術(shù)的航天運(yùn)載器技術(shù)、航天器技術(shù)、航天測控技術(shù)等。
14、適用于阻性、感性等負(fù)載;負(fù)載適應(yīng)性強(qiáng);
二、主要用途及適用范圍
1、電解電容器老練,鉭電容器賦能
2、電阻器、繼電器,馬達(dá)等電子元件老練,例行試驗
3、實驗室,電子設(shè)備、自動測試設(shè)備
4、電子檢驗設(shè)備、生產(chǎn)線設(shè)備、通訊設(shè)備
5、其它一切需要使用直流電源的場合
6、應(yīng)用于飛機(jī)及機(jī)載設(shè)備、雷達(dá)、導(dǎo)航等電子設(shè)備的制造、檢測、維修等。
MEMS麥克風(fēng)結(jié)構(gòu)和封裝示意圖這些優(yōu)勢使MEMS麥克風(fēng)成為設(shè)計的理想選擇。當(dāng)然,若想設(shè)計的聲級計,MEMS麥克風(fēng)還需彌補(bǔ)一些缺陷。由于MEMS麥克風(fēng)是在器件級提供數(shù)字信號,因此無法從電路中單移出壓力敏感腔,并單測試模擬鏈路。而聲級計的所有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都編寫于2世紀(jì)7年代,并假設(shè)聲級計設(shè)計包括一個單的麥克風(fēng)振腔,驅(qū)動一個模擬處理鏈或者一個模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC),然后是一個數(shù)字處理鏈。這就要求使用電信號代替麥克風(fēng)來測試聲級計。交流輸入 15KW以下(單相110V±10%、220V±10%、或者三相380V±15%)
15KW以上(三相380V±15%)
頻率:50HZ、60HZ、400HZ任選
直流輸出 電壓(穩(wěn)壓值CC):0- 6000V連續(xù)可調(diào)
電流(恒流值CV):0- 100000A連續(xù)可調(diào)
源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值
負(fù)載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)
恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)
輸出紋波 穩(wěn)壓狀態(tài)(CC):≤0.3%+10mV(rms)(有效值)
穩(wěn)流狀態(tài)(CV):≤0.5%+10mA(rms)(有效值)
輸出顯示 4位半數(shù)字表 精度 :±1% +1個字
顯示格式 00.00V-19.99V;000.0V-199.9V;0000V-1999V;
電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)
過壓保護(hù) 內(nèi)置O.V.P保護(hù),保護(hù)值為額定值+5%,保護(hù)后關(guān)閉輸出,重新開機(jī)解鎖
過流保護(hù) 過載、短路、定電流輸出從全稱上看,很多人可能還不是很了解IEC61000-4-7和IEC61000-3-2的區(qū)別,下面就做個解析。簡單的說,IEC61000-4-7是針對電源和連接電源的設(shè)備,給出其諧波、間諧波的測量方法,同時針對測量諧波、間諧波的儀器設(shè)備給出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在測量方法方面,IEC61000-4-7給出了頻率、諧波、失真系數(shù)、間諧波的具體測試方法,IEC61000-4-7還特意強(qiáng)調(diào),嚴(yán)格意義上講,被測信號需要處于穩(wěn)定狀態(tài)。單脈沖電源生產(chǎn)廠家動力電池將新能源汽車的動力電池驅(qū)動壓縮機(jī)需要幾個步驟,要將直流電轉(zhuǎn)化為交流電(逆變),然后調(diào)整交流電頻率使其能穩(wěn)定驅(qū)動壓縮機(jī)中的電機(jī),該部分的功能部件在車輛中以空調(diào)驅(qū)動單元存在。說到高壓、逆變、變頻、電機(jī)這些名詞時,想必工程師們會立刻想到一個名詞:干擾。新能源車空調(diào)系統(tǒng)干擾的終結(jié)果就是空調(diào)控制器與中控單元之間錯誤幀增多、通信不暢甚至直接損壞控制板上的CAN收發(fā)器。因此相比于燃油車,新能源車的空調(diào)系統(tǒng)性使其不可避免的要進(jìn)行CAN總線通信隔離。
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